Rivian, één van de meest naar uitgekeken IPO’s van 2021. Tesla ging door het dak, Lucid Motors ging via een SPAC naar de beurs met een waardering van 80 miljard dollar op het hoogtepunt, en Rivian zou de derde speler zijn in de futuristische EV driehoek.
Hoe anders was de werkelijkheid. De IPO van Rivian bleek praktisch het hoogtepunt van de speculatieve bubbel in 2021. Sindsdien daalde de koers met 79 procent, ondanks een vrij sterk herstel in de afgelopen weken.
Rivian is zo’n aandeel waar de meningen hard over verdeeld zijn. Voor de één is het een geldverbrander zonder toekomst, zoals veel EV autobedrijven. Voor de ander is het een unieke EV speler met een sterk merk, serieuze technologie en een duidelijke niche.
Rivian bouwt geen “EV voor iedereen”, maar richt zich bewust op het hogere segment. Avontuurlijke voertuigen met hoge marges, als het schaalverhaal eenmaal klopt.
Maar één ding is duidelijk. Automotive is één van de moeilijkste industrieën om een voet tussen de deur te krijgen. Bedrijven werken met lage marges en enorme investeringen vooraf. Geen wonder dat er afgelopen tientallen jaren weinig nieuwe automerken succesvol zijn opgestaan.
Elon Musk zei het ooit treffend over Tesla: “Prototypes are easy, production is hard.”
Toch lijkt Rivian langzaam de juiste kant op te bewegen. De nettoverliezen dalen en de omzet stijgt. Gaat Rivian het voor elkaar krijgen om een structurele EV speler te worden, of blijft dit een kansloze missie?
In een paar minuten ben je bij:
- welke kansen en uitdagingen er spelen
- of dit aandeel potentie heeft voor de lange termijn
- of dit nu een interessant instapmoment is
Is Rivian een aantrekkelijke kans?
We gaan door met de fundamentele- en technische analyse. Dit zijn onze belangrijkste inzichten:
